今回の鉄道ネタ…は尾小屋鉄道のお話です。

尾小屋鉄道には遠鉄奥山線の車両（キハ１８０３）が、奥山線廃線後に移籍しております。
キハ１８０３は尾小屋鉄道キハ３として大活躍したものの、昭和５２年には廃線。その後、キハ３は尾小屋駅近くの「ポッポ鉄道」というところで保存されていて、月１回３０mほどですが運転会をやるという形で動態保存されております。

さて、このキハ３ですが、去年から２年間限定で奥山線キハ１８０３塗色に変更されております。
そして今年は奥山線時代の外装から内装から色々整備しなおし、ほぼ当時の状況に再現完成。
（詳細はこちら）
さらに、粟津駅徒歩７分のところに「なかよし鉄道」という名前で尾小屋鉄道キハ１が定期的に運転している場所があるのですが、そこにキハ３も持って行き運転会をやるそうです。ちなみになかよし鉄道は473mあります。
キハ３のなかよし鉄道運転会は8/24～9/14の土日だそうで、8/24以外は単行運転らしいです。
逆に言うと、8/24は客車をつなげるか、キハ１と一緒に走るのかのどっちかだよなあと思っております。

……最初8/23って聞いてた記憶があるんだけど……。
8/24は某大学鉄研の鉄道貸切運転会がありまして、今回天竜浜名湖鉄道なので招集かかっておるのでございます…。
「天浜線なら当鉄道愛好会唯一のOGである濱澤さんしかないでしょう」
という意味不明なお誘いを受けておりますが（正式な会員ではなかったんだがなあ）、天浜線や二俣線について延々語るというお仕事をすることになりそうなので、誰かレポしてきてください、マジでまじで。

あ、それ以外の土日になかよし鉄道のカズハさんことキハ３は撮影に行く予定です！というか、そのレポートも９月新刊の尾小屋歳時記３に収録したい……！

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